集成自动化
可全范围提供全船机电设备监控，从主推进监测报警系统到包含过程控制、压载系统、液位遥测系统、阀门遥控系统、舱底水系统、姿态平衡和信息管理故障诊断、能效管理的高集成度自动化系统，系统采用模块化设计，能够灵活地对系统进行配置，以满足用户的不同要求。系统通过图形化人机交互界面，使用户能够快速、便捷地监控相关设备的运行情况，并优化运行管理，从而提高全船的自动化水平。
船舶推进遥控系统
本系统采用冗余总线网络，具有全面可视化、信息化、模块化、标准化等特点，可适用于单机、双机、多机控制，侧推控制，定距桨、可调桨和全回转控制，全电力推进控制、柴电混合推进控制、喷水推进控制、柴燃联合推进控制等各种推进型式。本系统还包括主、辅机、应急机、齿轮箱、CPP的就地机旁监控箱。目前已广泛用于海监船、渔政船、粤海铁火车渡船等高端船舶上。
主推控制面板
侧推控制面板
全回转控制面板
监测报警系统
采用嵌入式、分布式、高速冗余通讯等技术构建的HT-MAS11型监测报警系统，是集成自动化系统的设计核心，可实现运行状态、报警等信息的实时采集处理和传输、各舱室的远程延伸报警、值班设定呼叫和轮机员安全保护等功能，并将各子系统无缝地融合在一起。系统采用了智能自生成技术，快速方便可靠地完成各项功能的配置、下载和修改。系统专为船舶应用设计，可在船舶各种恶劣环境下运行。
船舶配电板及电能管理系统
分配和控制电能至船上各种设备的开关设备和控制设备组件，为保持船舶处于正常操作和居住条件所必需的所有设备提供电源。对电流、电压、频率、功率等电能参数实时监测，实现故障报警与保护。根据电网负载的变化，可自动控制发电机组的启停，达到最优化配置，实现全船电能管理功能，满足DP2的相关标准。
高压岸电系统解决方案
高压岸电系统的目的是通过关闭船上的发电机、锅炉，转而在港口通过高压岸电系统为船上提供电力输送，从而有效地减少船舶靠港废气排放和噪音。 中国船舶重工集团公司第七一一研究所可针对不同船舶提供最合理的、最优化的、最完善的高压岸电系统技术方案。可实现高压岸电系统全面的系统集成设计、完整的成套供货、优良的售后服务，专业的技术咨询与培训。集成的产品覆盖全套高压岸电系统（包括电缆管理系统、岸电连接屏、岸电接入屏、变压器等）。功率范围最高可达7MW，电压最高可实现15kV。
监控配套产品
1）机旁监控箱：
机旁监控箱主要配套柴油机、齿轮箱、CPP等设备，通过标准模块监控动力设备的运行参数与逻辑控制，通过标准的MODBUS与上层监测进行数据交互。目前主要配套厂家有广柴、大连北车、杭齿、重齿等厂家。
机旁控制箱
2）其它配套产品
不间断电源
船用计算机
推进手柄
动力定位系统
该控制系统集成了一套包含全船动态信息、轮机信息以及其对环境和其它偏离影响作出反应的数学模型，同时通过传感器为系统提供实船数据，从而精确地计算出各个推进器和螺旋桨的输出要求以达到保持船舶位置和航向的目的。
可提供从综合操纵系统，简单动力定位系统到冗余的动力定位系统和锚系辅助系统。其技术是结合了在各种船型上的第一手亲身实践经验，基于强大的工程能力和船舶领域的深入理解，将动力定位推向了更高的层次。新的动力定位系统具有更好的可靠性，效率和实效性。
控制台
独立操作杆系统
