继承接东方红3号、载人潜水器支持母船、新型地球物理科考船等全船振动噪声项目，日前，七一一所又成功中标中山大学海洋综合考察船全船减振降噪项目。

　　该船由708所设计，江南造船厂建造，其水下辐射噪声需满足DNV Silent-F设计要求，是国内首艘也是世界首艘采用全回转推进装置的船舶。由于该技术指标是国内首提，缺乏工程项目和数据参考，技术难度较大。作为重要噪声源之一的全回转舵桨装置的振动噪声控制，需要联合设备商根据指标要求在前期的传动方式、结构强度、安装型式、流噪声、桨噪声等方面采取低噪声优化设计。该设备在上船安装前，无法通过FAT试验进行振动噪声指标的测试，必须在前期做好优化设计，装船后基本不能再更换设备，保证一次成功。

　　七一一所全船减振降噪业务经过十余年的拓展与沉淀，已形成了专业的团队，完整的控制体系和流程，又在承接的东方红3船、载人潜水器支持母船、新型地球物理科考船等全船振动噪声控制项目中积累了丰富的工程经验和数据库。在该项目的承接过程中，七一一所前期紧跟船东需求，与设计院紧密配合提供技术支撑，为船厂提供便捷、可操作的控制方案，最终凭借自身的技术实力和行业内优良的口碑赢得订单。

　　据悉，七一一所在该项目中主要负责振动噪声指标分配、整船振动噪声控制方案、建造过程质量把控及部分振动噪声控制产品设计及供货，确保该船满足水下噪声指标和CCS 2级舒适度要求。

　　该项目的顺利承接，使七一一所在船舶水下辐射噪声控制技术经验覆盖了DNV Silent 相关的符号，为我国建造高质量的渔业科考船奠定基础。同时，随着电力推进船舶的盛行，也为国际上其他全回转推进型式的船舶提供基础支撑。